CHEVROLET限量推出Corvette Stingray Premiere 特仕版

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CHEVROLET限量推出Corvette Stingray Premiere 特仕版
AUTONET記者：邱志翔

今年可謂是CHEVROLET Corvette Stingray豐收的一年，繼2月份以NFL官方贊助商知名，贈送給第47屆NFL美式足球超級盃冠軍烏鴉隊MVP四分衛Joe Flacco一輛Corvette Stingray；又在5月份的第97屆Indy 500大賽獲選為官方Pace Car，這樣接連在全美收視最佳的職業賽事及經底的賽車賽事中得到了大量的曝光，而近日官方也捎來佳音，為了慶祝Corvette上市已達60年而推出了Corvette Stingray Premiere 特仕版以紀念這不凡的時刻。
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( i4 S4 k: {7 k' r1 e; K自從1953年第一代Corvette問世開始，其絕美的身形及強勁的動力，立刻在市場上展現了所向披靡的實力，歷經了60年的洗禮與演進，至今也已邁入了第七代的階段，人氣與銷量仍然是歷久不衰的保證，在歐式超跑的強敵環伺下，Corvette仍然是美國人心目中的無敵超跑之一。
  i4 l' j" F5 e: R這款60周年的特仕版在位於美國肯塔基州Bowling Green的National Corvette Museum公開亮相，依然是車迷的焦點所在，建立在頂尖的3LT Coupe的基礎上，以寶藍色金屬車身烤漆做視覺設計，並配備了Torque款式鍛造輪圈，其中最特別的是輪圈中心連接處增添了Stingray的魟魚圖示及字樣相當唯美；車內也配備了碳纖維裝裝飾，並在在門口處新增了Stingray字樣以及品牌徽飾，而為了紀念經典車款問世已達60周年，這款Corvette Stingray Premiere將只會限輛生產500輛，並且在中控台按鈕處下方標誌該輛車的生產編號，讓車主享有獨一無二的尊榮禮遇。
( T/ M4 e+ V+ W! W4 f動力規格方面將如同量產版一樣搭載一具6.2L LT1 V8自然進氣引擎，擁有460hp的最大馬力輸出以及63.6kgm的峰值扭力水準，在7速手排變速箱的輔佐下，0-60mph（約合96km）僅需3.8秒的精采表現。
特別的是Corvette Stingray Premiere 特仕版還將配備5個Corvette Stingray Premiere公事包、行李箱、後背包等功能不同的包款，雖然售價仍為公開，但絕對會是死忠車迷兵家必爭之車。

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承襲英國賽車手之名，比利時獨立超跑品牌MINERVA發表J.M. Brabazon
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全球車壇當中，除了幾個大集團與知名品牌外，也有著許多在世界各個角落的獨立品牌，而這次要為各位讀這們介紹的，則是來自於比利時的MINERVA；目前車壇當中並沒有真正屬於比利時血統的大型汽車品牌，但比利時這個國在在歐洲汽車工業當中卻佔有相當重要的一席之地。
這次要要介紹的超跑MINERVA J.M. Brabazon，其車名其實來自於英國賽車手，同時這輛超跑大量的採用碳纖維與克維拉材質進行車體打造，並採用碳纖維單體式底盤；至於外觀設計整個線條乍看之下與AUDI R8有點神似，不過在細節的設計上還是有著相當大的差距，前輪圈尺碼為19吋、後輪則是20吋，同時車尾的部分佈滿了散熱孔，並且配置雙出排氣尾管以及大型下分流器。
* R% u7 g4 x& c至於在動力的部分，既然以賽車手來命名，又是一輛超跑，J.M. Brabazon的動力性能自然是不能小覷，其搭載依據V12雙渦輪增壓引擎，配合兩具電動馬達進行動力輸出，並配置序列是變速系統、限滑差速器、煞車動能回收系統以及智慧型動態管理系統等，其中智慧型動態管理系統具備economy、normal、sport、race以及safe等五個模式可供駕駛人調整；雖然原廠並沒有公佈馬力數據，但據傳J.M. Brabazon擁有400km/h的極速實力。
; l+ U$ `4 @8 x經典傳奇的隔代教化，PAGANI Huayra與Zonda Revolucion現身日本街頭

雖然，以當今富豪名紳、有錢人越來越多的情況下，要在馬路街頭一賭稀有超跑車款雖不是什麼難事，但如果要能有幸一次看到數輛且一起出現的畫面，那可真的是可遇不可求；相信，有不少讀者都曾有去過日本旅遊的機會，但仔細回想您很難發現在車水馬龍的新宿街頭會出現由M-BENZ、AUDI、BMW等德系車廠所串成的車陣，因此更別論及FERRARI、LAMBORGHINI這種稀有超跑了。
$ U3 _* l/ `$ g- c& H3 F* _但任何事情總是都有可能，於月前，對於部分的日本性能車迷們而言，可以說是相當的有眼福，以打造素有「幽靈之子」稱號的義大利車廠PAGANI，過去幾年在日本當地儘管並未有正式官方授權的展示間據點，但那響亮的名聲和品牌意象卻早已深受當地多金的性能玩家車迷所喜愛。
6 Q1 G( y) Z# ^# @/ t# n而PAGANI這回在日本街頭所意外呈現的全新稀有車款更是無不令在場的民眾驚嘆聲此起彼落；能足以令在場民眾驚嘆聲不斷地正是PAGANI旗下全新當家帶有「風神」幻化語彙的超跑Huayra，以及稀罕至極全球僅5輛配額的PAGANI Zonda Revolucion。
3 q7 f8 M3 m+ [4 d( U( r, [8 O不過這兩輛Huayra和Zonda Revolucion也並不是平白無故地在日本街頭現身，而是因為PAGANI正式以品牌姿態打入日本市場，並與當地的貿易進口商「BINGO SPORTS」合作，進軍日本頂峰市場；簡單的說「BINGO SPORTS」地成為了PAGANI日本區的總代理，也因此PAGANI才會特別派原廠空運這兩位嬌客在日本的展示間擺放這兩輛超跑來作為展示。
值得一提的是，最近幾年歐美知名的各大車廠品牌，正為放眼全球將產品打入以往未曾踏進、或已退出又再次重返的市場；以日本為例，那些以往不曾進駐當地的品牌，近幾年來無不藉由日本和各國之間的互惠條款以及日本放寬車輛的使用條款，進而促進提升進口車款於日本當地的銷售量，如FIAT、MINI以及ALFA ROMEO，都紛紛藉由日本和各國彼此間的貿易協定接連的打進日本這塊多金的市場版圖，而這場群雄割據的烽火之戰還會在如何的衍化下去呢？值得期待！
新世代歐規TOYOTA Corolla於土耳其Sakarya廠正式下線，台灣年底前也將磅礡登場！

新世代的TOYOTA Corolla規格在6月中旬由美規版本率先登場發表後，歐洲版本也跟著亮相，相較於美規的運動化風格，歐規版就視覺上就顯得成熟穩重又不失年輕化的路線，能吸引的客層絕對更廣，這也是年底前將發表的台灣國產化版本的模樣，隨著上市的時間越來越近，近日在位於土耳其的Sakarya生產廠新世代歐規Corolla已正式下線。
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8 e3 O! m# m$ l. u當然TOYOTA高層對於這款號稱是TOYOTA旗下車款中最具影響力的品牌之一，全球熱銷已邁入第47個年頭的新世代Corolla的下線也是相當重視，不只在先前已投資了多達1.5億歐元（約合台幣58億元）增建廠房及生產設備以及聘請督達900名員工加入生產線中，並在近日舉辦的慶賀儀式中由TOYOTA品牌社長Takeshi Uchiyamada與TOYOTA歐洲地區的副總裁Takeshi Numa連袂出席，並特邀TOYOTA土耳其區（Toyota Motor Manufacturing Turkey ，TMMT）執行長Orhan Ozer、土耳其的經濟部長Zafer Caglayan以及工業科技部長Nihat Ergun共同見證歷史，場面相當隆重。
& Y" B. a3 {2 h5 j在慶賀儀式中TOYOTA品牌社長Takeshi Uchiyamada也公開表示：「全新的第11代Corolla有了脫胎換骨般的造型，先進與現代感的設計，更精緻也更加豪華，我們注重每一個細節，包含更寬敞的車室空間、更經濟的油耗表現、更深刻的駕駛體驗，在2014年TMMT的總生產量將有望達15萬輛，將有85%的產額銷往歐洲低區、俄羅斯、中東、北非以及中亞等區域」。
" {$ |6 w" e" |9 d+ I$ N$ R' U% t至於台灣市場也即將在年底前登場的國產化版本，推測外觀造型將與歐規相同（頂多做些小修改），車身尺碼將比上一代長度增加99mm並加寬16mm，車高則是向下降10mm，獲得4639×1776×1455mm尺碼，且在軸距增加100mm達2700mm後，更有向上升級的趨勢；動力部分1.8L搭配新一代CVT變速箱，擁有（133hp/141hp）引擎也確定會出現在台灣市場，屆時新世代國產化Corolla的相關報導，將有後續的追蹤報導。
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, T2 O8 Y' H8 v' l復出之路不再遙遠，TVR將於2015年強打全新力作
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# f$ a5 ~/ ^! w相信只要是對車壇動態稍微瞭若指掌的讀者們都不難發現，近幾年汽車市場上除了原有的國際知名大廠外，坊間鮮為人知的獨立手工超跑車廠也如雨後春筍般的正在逐漸蓬勃發展中，然而，也並不是每個獨立車廠都能一直在汽車市場上屹立不搖。
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於1947所建廠的英國獨立車廠TVR，不僅有著相當悠久的歷史，且在電影「劍魚」中伴隨著男主角John Travolta（約翰屈伏塔）出生入死，一同歷經火爆飛車追逐廠面的TVR Tuscan，那令人難以忘懷的動態表現可以說是深深地烙印在性能車迷的心底；然而發展至今，TVR那坎坷的歷程可以說是令人不勝唏噓，從2006年開始TVR可以算是倒楣到家，伴隨而來的除了位於英國的Blackpool工廠暫時停工外，中間更是數度歷經美、俄大國的勢力爭奪，僅管日後有關更多TVR復出之路的消息，也頂多是曇花一現的黯然帶過。
如今，日前有消息指出，在車壇打滾流浪多年的TVR終於要重返母國的懷抱，且由英國的企業家Les Edgar接任管理，另外最快將在2015年時發表全新兩款新車作品；關於即將推出的兩款新車，Les Edgar相當有著自己的堅持，這兩款全新英式跑車除了擁有全新的引擎動力和後輪驅動為配置外，更要能有著以往TVR所帶給我們的怦然悸動，另外，TVR的首要任務是先專注的打造出全新車款自己專屬的迷人設計，且售價方面預估會是座落在5到8萬英鎊（227萬到365萬台幣）之間。
身為ASTON MARTIN車手和電腦遊戲的百萬富翁Les Edgar表示，目前我和幾個共同開發的股東和投資者，不僅正開始著手這項計畫，對於同樣熱愛駕馭跑車的我們而言，更是希望能將現代的科技元素經典的呈現在TVR的傳統車型上；而擁有商業經營背景的我們也知道，我們也需要一個全新且具代表性的品牌，但我們也並不希望TVR這個品牌就此消失。
僅管，在TVR全新兩款車型正式上市前還得等上好一段時間，不過對於TVR較為陌生的讀者們，不妨可以先透過簡短的影片體驗一下，素有「變色龍」美艷動人塗裝風貌的TVR Tuscan，於電影「劍魚」中的絕妙動人姿態。
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