直布羅陀（英語：Gibraltar）

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直布羅陀（英語：Gibraltar）是14個英國海外領土之一[1]，也是最小的一個，位於伊比利亞半島的末端，是通往地中海的入口[2][3]。
直布羅陀面積約為6平方公里，北接西班牙安達魯西亞加的斯省。直布羅陀巨岩是直布羅陀主要的地標之一。直布羅陀的人口集中在該區域的南部，容納了直布羅陀人和其他民族共三萬多人。[4]居民人數包括常住的直布羅陀人，一些常駐的英國人（包括英國軍人的妻子和家人，未包括軍人本身）和非英國居民。沒有包括參觀的遊客和短暫停留的人士。
2009年，本地出生的人數達到23907人，含3129名英國移民居住者和其餘民族2395人，總人口數達到31623人。

目錄  [隱藏]
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• 1 歷史
• 2 政治
• 3 主權爭議
• 4 地理
• 5 人口及語言
• 6 經濟
• 7 對外交通
  
  • 7.1 航空
  • 7.2 船運
  • 7.3 鐵道
  • 7.4 公路
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• 8 參考文獻
• 9 外部連結
  

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8 T5 e: P$ Z( S$ J$ n" Z歷史[編輯]參見：西班牙歷史、葡萄牙歷史、塔里克·伊本·齊亞德、熙德及收復失地運動
& k0 A' L5 o! w, M- K5 w, W$ c位於直布羅陀的戈咸岩洞（Gorham's Cave）證明了尼安德塔人曾在公元前28，000至24，000年在直布羅陀聚居。化石，而之後則一直沒有很多人類遺跡。
9 P2 B, m0 k0 f8 t0 q* q古時，直布羅陀是北非迦太基人的聚居地，在公元前二世紀被羅馬帝國征服。西羅馬帝國滅亡後，部分哥特人和當地伊比利亞人和摩爾人（主要是腓尼基人後代）爭奪此地。伊斯蘭教興起後成為北非信奉伊斯蘭教的摩爾人侵略歐洲的踏腳石，一部摩爾人在伊比利亞半島南部（包括了直布羅陀半島），成立了若干小國並接受基督教和伊斯蘭教共存，在十一至十五世紀時西班牙和葡萄牙人抗擊要統一信仰的北非穆斯林侵略時，和一部分混血和信奉伊斯蘭但寬容基督教的歐洲摩爾人聯手，驅逐了侵略者。在地理大發現西班牙帝國.國勢強盛前後，西班牙對直布羅陀地區信奉伊斯蘭教的摩爾人採取驅逐或強逼改宗的政策，而很多人即使改宗後仍被逼遷到北非的摩洛哥。
公元1704年，英國在西班牙王位繼承戰爭期間攻佔直布羅陀，1713年烏德勒支和約中西班牙正式將直布羅陀割讓予英國，自此，直布羅陀一直被英國統治，不少義大利人和英國人也開始遷入，部分摩洛哥人也回流充實了當地人口。雖然西班牙一直聲稱擁有直布羅陀主權，目前直布羅陀人大多否認西班牙對當地有宗主權。
  n5 I0 r- d# T* p) Q在2006年修訂的新直布羅陀憲法中想要改善直布羅陀和英國的關係[5]。
政治[編輯]英國在1713年自西班牙取得直布羅陀，並在1830年正式宣布直布羅陀為其殖民地。
8 X0 l4 ^1 H" [  t) z! j  E作為英國海外領地，直布羅陀的最高元首為英國女皇伊莉沙白二世。女皇委派總督代其在當地履行職務。英國負責直布羅陀的國防、外交、以及維持治安和財政穩定。
總督不直接參與直布羅陀的管理，是形式上的政府元首。主要職權為任命政府各主要官員和負責治安，也負責督導皇家直布羅陀警察。具體行政事務交由議會多數黨領袖擔任的直布羅陀首席部長帶領下之直布羅陀政府負責。
直布羅陀議會是一個為數17人的立法機構。總部位於約翰·麥金托什廣場。議會由選民直選產生。每位選民均有十票。由於直布羅陀面積細小，議會沒有把直布羅陀分為獨立選區。所有議員都代表直布羅陀全體人民。
主權爭議[編輯]西班牙一直聲稱「擁有」直布羅陀的主權，因此主權問題是當地重要的政治議題。但由於西班牙經濟不佳，當地所有黨派都反對英國將直布羅陀的主權移交予西班牙，他們主張由直布羅陀居民作決定。
1997年後由工黨執政的英國政府通過秘密談判試圖將直布羅陀交還給西班牙以博取歐盟的好感[6]，所以直布羅陀在2002年舉行了公民投票，對由英國與西班牙共同管治該地的提議作出表決，但最終該提議卻被比率高達98.97%的反對票否定[7]。直布羅陀維持由英國統治。
直布羅陀是歐洲聯盟的一部份，但不屬於申根區。[8]
, M  K# Y7 F9 M! X  r自2004年起，當地居民屬英國西南選區。
地理
3D呈現直布羅陀海峽，兩岸分別是西班牙、英國的海外領土直布羅陀（左）和摩洛哥（右）。

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直布羅陀是位於西班牙南面的地中海沿岸的一個半島，面積只有6.543平方公里，海岸線長12公里。
人口29,000人，三分之二的人口為義大利人、馬爾他人和西班牙人的後裔、英國人約5,000人；摩洛哥人約3,000人；其餘少數人口為印度人、葡萄牙人、巴基斯坦人。整個半島分為東西兩部份，人口主要集中在西岸。直布羅陀的人口密度之高位居世界前列，每平方公里4,530人。
直布羅陀屬地中海氣候，夏天乾燥暖和，冬天濕潤有雨而不太冷。
除有限淡水資源，該處並沒有其他明顯的天然資源，直至近期當地人才興建集水設施蓄水。直布羅陀不斷填海，以應付土地需求。填海土地佔直布羅陀總面積約十分之一。

月份	全年均值	一月	二月	三月	四月	五月	六月	七月	八月	九月	十月	十一月	十二月
平均最高氣溫°C (°F)	21 (70)	16 (61)	16 (62)	17 (64)	18 (66)	21 (71)	24 (76)	27 (81)	27 (82)	26 (79)	21 (71)	18 (66)	16 (62)
平均最低氣溫°C (°F)	15 (60)	11 (52)	11 (52)	12 (54)	13 (56)	15 (60)	17 (64)	20 (68)	20 (69)	20 (68)	16 (62)	13 (57)	12 (54)
數據來源: Weatherbase

人口及語言[編輯]
位於直布羅陀南端的Ibrahim-al-Ibrahim清真寺。
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( {, [4 v5 g" ~: N, z3 P4 V1 d' _  Z
2009年12月時直布羅陀的人口達到29,431人。[9]
. r+ \% [3 F6 p3 A1 h' y0 Q5 S7 f5 g直布羅陀人是幾百年來移居此地的許多歐洲移民的種族文化大拼盤。這些人是在1704年大多數西班牙人離開之後前往直布羅陀的經濟移民的後裔。少數於1704年8月留在當地的少數西班牙人後來加上了隨著黑塞喬治王子（Prince George of Hesse）的艦隊一起來到直布羅陀的兩百多加泰羅尼亞人。[10]到了1753年熱那亞人、馬爾他人和葡萄牙人成為了新增人口中的大多數。其他族群包括梅諾卡人（當梅諾卡島在1802年歸還西班牙時被迫離家來到此地）、撒丁島人、西西里人和其他義大利人、法國人、德國人和英國人。來自西班牙的移民以及與周邊西班牙城鎮進行的跨境婚姻是直布羅陀歷史上的一個固有特色，直到佛朗哥將軍關閉了與直布羅陀的邊境，直布羅陀人與西班牙親屬的聯系因此中斷。1982年西班牙政府重新開放了陸地邊界，但其他限制規定仍然保留不變。
官方語言為英語及西班牙語，義大利語和葡萄牙語同樣通行，另外，部份直布羅陀人也會使用Spanglish，這是一種英語中夾雜西班牙語的語言，在對話中，部份的直布羅陀人通常會由英語開始，但隨著對話逐漸的深入，他們就會在英語中夾雜一些西班牙語。[11]
經濟[編輯]
直布羅陀半島俯瞰
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3 A0 h* a4 f" e& s7 f# _" _0 j( n0 W

. m9 T- m& c# Q* v% | 直布羅陀飛機場
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位於直布羅陀的英國皇家海軍基地

% A0 x( e' n. p6 Q
3 `8 v9 R2 {3 e  Y; `. `" Q+ }傳統上英軍主導直布羅陀的經濟，海軍船塢製造大量經濟活動。但過去20年，英軍對直布羅陀經濟的影響力急劇減少。1984年，英軍經濟活動仍佔當地生產總值超過六成，現在卻只佔7%。
9 x& G$ j0 l! j3 o& {" L+ a' T現在直布羅陀的經濟以服務性產業為主，其中以金融和旅遊業為最重要，不少英國銀行和國際銀行在當地設有辦事處，直布羅陀已成為金融中心。由於當地不設利得稅等稅收，這也吸引不少博彩商和線上遊戲商前來直布羅陀設置據點。直布羅陀的本地生產總值為4億3000萬鎊，人均產值為15,700鎊。主要出口市場分別為法國（19.4%）、西班牙（14.1%）、土耳其（12.1%）、瑞士（11.7%）、德國（10.1%）、英國（9.1%）和希臘（6.8%）。進口主要來自西班牙（19.9%）、俄羅斯（18.4%）和英國（10.8%）。
' ^% w6 z8 b7 P對外交通[
從直布羅陀巨岩頂端俯瞰街景及海港
3 v) F$ @' e9 A
3 O3 F# R3 e" P
航空[編輯]主條目：直布羅陀機場
每天有航班來往馬德里及倫敦格域機場。
( Z$ |# k( y7 }, J6 ~4 D直布羅陀機場設於與西班牙的邊界旁，基於地理上的限制，其跑道長度很短，只能供中小型飛機升降（如波音737、空中巴士A320等），直布羅陀唯一過境道路須通過跑道路面，故每當有航班升降時，鐵路型的道口欄杆便落下封閉道路讓飛機安全通過，禁止車輛通行。故這是世界上唯一僅有的跑道平交道，饒富特色。
船運[編輯]有渡輪穿越直布羅陀海峽，往來北非摩洛哥丹吉爾，單程約80分鐘。
鐵道[編輯]直布羅陀沒有鐵道接駁，旅客一般須步行過境到西班牙的利尼亞乘搭地區巴士前往阿爾赫西拉斯市，再轉乘西班牙國鐵火車。
公路[編輯]直布羅陀為英國屬地，早期道路通行方向為靠左行駛。1929年起為了方便往來，與西班牙道路系統整合，改為靠右行駛。
直布羅陀市內設有數條免費巴士線，並設有觀光性質的10號紅色雙層巴士線前往市中心，車資可用歐元或英鎊繳付。
4 ~& C5 W" W  b$ K! ]" X市內有長途巴士站，但班次不多，旅客一般會到西班牙利尼亞的長途巴士站轉搭巴士前往其他地方。
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台北天幕

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